Die Neugestaltung des westlichen Bahnhofsumfeldes gilt als Schüsselprojekt zur Erneuerung und Funktionsstärkung des Ortskerns Kall im Rahmen der Städtebauförderung auf der Grundlage des integrierten Handlungskonzeptes (InHK). Die wesentlichen Ziele der Planung für das Bahnhofsumfeld sind die Verbesserung der Erreichbarkeit, der Sichtbeziehungen, der Aufenthaltsqualität und der Barrierefreiheit.
Zentrales Element der Umgestaltung ist die Treppen-Rampen-Anlage, die eine großzügige Öffnung des Areals nach Westen ermöglicht. Die bestehende Rampe wird abgerissen. Die 3,50 m breite neue Rampe verläuft parallel der Gleise und schließt an den Bestandstunnel der Unterführung an, dieser wird im Eingangsbereich zudem geöffnet. Um den Höhenunterschied aufzufangen, sind Spundwände in hochwertigem Sichtbeton mit gliedernden horizontalen Fugen vorgesehen. Der Tunnel selbst wird ebenfalls aufgewertet und erhält eine künstlerische Gestaltung der Wände.
Hinter dem Bahnhofsgebäude wird die Gestaltung des Bahnhofsplatzes aufgegriffen und über helle Bänder in dunklem Betonsteinpflaster fortgeführt. Die Oberflächengestaltung und die Ausstattungselemente orientieren sich am Gestaltkanon der weiteren Ortsmitte von Kall.
Der vorhandene ca. 150 m² große Grünstreifen zwischen Bahnhofsgebäude und Bahngleis wird zugunsten der Verbesserung der Wegebeziehungen aufgegeben und die Grünfläche vor dem Haus der Begegnung um ca. 100 m² verkleinert. Im Bereich der Rampenböschung und parallel des barrierefreien Fußweges entstehen neue Grünflächen, die attraktiv mit Einzelbäumen, Stauden und Bodendeckern bepflanzt werden, ohne die Sichtbeziehungen einzuschränken.
Ein Lichtkonzept stellt die gleichmäßige Ausleuchtung des Bereiches sicher und beugt der Entwicklung eines ‚Angstraumes‘ vor. Drei eingestellte Mastleuchten stellen eine durchgehende Beleuchtung der Treppen- und Rampenanlage sicher. Die Handläufe erhalten ebenso wie der Tunnel selbst zusätzliche Lichtelemente. Das Bahnhofsgebäude selbst wird auch in Zukunft durch Wandleuchten, ergänzt um Bodenstrahler und Deckenleuchten im Bereich der Eingänge, beleuchtet.
(in Kooperation mit Schüssler-Plan / Köln (Ingenieurbau) und Plan Ing / Aachen (Lichtplanung))